Aero Spacelines Super Guppy

Aero Spacelines Super Guppy
A NASA által üzemeltetett utolsó SGT (377SGT–F) leszáll a NASA Dryden Repüléskutató Központban 2000-ben, rakterében az X–38 kísérleti repülőgéppel
A NASA által üzemeltetett utolsó SGT (377SGT–F) leszáll a NASA Dryden Repüléskutató Központban 2000-ben, rakterében az X–38 kísérleti repülőgéppel

FunkcióNagyméretű tárgyak szállítására kifejlesztett teherszállító repülőgép
GyártóAero Spacelines Inc.
TervezőLeo Mansdorf és
John M. Conroy
Gyártási darabszám1 db SG és 4 db SGT
Árna.
Fő üzemeltetőkAero Spacelines (3 db)
NASA (2 db)
Airbus (4 db)
Aeromaritime (2 db)

Személyzet4 fő
Első felszállás1965. augusztus 31.
Méretek
Hossz45,79 m
Fesztáv47,63 m
Magasság14,15 m
Tömegadatok
Szerkezeti tömeg46 039 kg
Hasznos terhelés24 700 kg
Max. felszállótömeg77 110 kg
Hajtómű
Hajtómű4 db Allison 501–D22C légcsavaros gázturbinás sugárhajtómű
Teljesítmény4680 LE/db (3491 kW/db) kW
Repülési jellemzők
Max. sebesség467 km/h
Utazósebesség426,5 km/h
Hatótávolság3219 km
Legnagyobb repülési magasság9754 m
A Wikimédia Commons tartalmaz Aero Spacelines Super Guppy témájú médiaállományokat.

A Super Guppy egy nagy, szélestörzsű amerikai teherszállító repülőgép, amelyet a nagyméretű (vagy túlméretes) tárgyak szállítására fejlesztettek ki az 1960-as évek közepére. A típus a Pregnant Guppy utódja, mindkettőt az amerikai Aero Spacelines, Inc. fejlesztette ki és gyártotta. Az ASI mérnökei megtartották a Guppy előnyös tulajdonságait. A továbbfejlesztett típusból öt darab épült két változatban, mindkettőt „Super Guppy”-ként nevezték el. A típus ismert még NASA 377SG Super Guppy néven is.

1967-re az Aero Spacelines elkészített egy kisebb rakodótérrel rendelkező Guppy-változatot is, amelynek neve „Mini Guppy” lett. Napjainkban ezt a teherszállító feladatkört Amerikában a Boeing „Dreamlifter”-nek keresztelt B 747 LCF típus elégíti ki, amely a B 787 törzsrészeit szállítja az everetti végszerelő üzembe.


Developed by StudentB